Ende Juli diesen Jahres testete das Institut für Kraftfahrzeuge gemeinsam mit dem Institut für Unternehmenskybernetik e. V. in einer aktuellen Studie verschiedene Abstände, mit denen UrbANT den Nutzenden folgen kann.
Die Testpersonen waren dazu eingeladen beide Abstände beim Durchqueren eines Parcours zu erleben und subjektiv zu bewerten.
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